راهنمای جامع بررسی علت بالا رفتن دمای موتور خودرو به همراه خدمات خودروبر آراز

یکی از بزرگ ترین کابوس های هر راننده ای، مشاهده حرکت عقربه آمپر آب به سمت منطقه قرمز است. داغ کردن موتور و جوش آوردن ماشین به همراه بالا رفتن آمپر آب خودرو می تواند خسارت های مالی بسیار سنگینی به همراه داشته باشد. در این مقاله قصد داریم به صورت تخصصی و جامع به بررسی علت بالا رفتن دمای موتور خودرو در شرایط مختلف بپردازیم تا شما بتوانید در مواقع بحرانی بهترین تصمیم را بگیرید. اگر در جاده یا شهر با این مشکل مواجه شدید، تیم متخصص خودروبر آراز همیشه آماده امداد رسانی به شما است.

جدول عیب یابی سریع افزایش دمای موتور خودرو

برای راحتی شما، دلایل اصلی افزایش دمای موتور را در جدول زیر دسته بندی کرده ایم تا به سرعت بتوانید مشکل خود را شناسایی کنید.

علت بالا رفتن آمپر آب در ترافیک : چرا ماشین در ترافیک سنگین داغ می کند؟

گیر کردن در ترافیک های طولانی شهری یکی از شایع ترین مواقعی است که رانندگان با مشکل افزایش دمای موتور روبرو می شوند. اما علت بالا رفتن آمپر آب در ترافیک چیست؟ در ادامه به مهم ترین دلایل این موضوع می پردازیم:

• خرابی فن رادیاتور : در هنگام حرکت با سرعت بالا، هوای طبیعی به خنک شدن رادیاتور کمک می کند. اما در ترافیک که خودرو ساکن است، این وظیفه کاملا بر عهده فن رادیاتور است. اگر موتور فن ضعیف شده باشد یا پروانه های آن شکسته باشند، آمپر به سرعت بالا می رود.
• مشکل در سنسور دمای آب ( فشنگی آب ) : این قطعه وظیفه دارد دمای آب را به کامپیوتر خودرو گزارش دهد تا فن ها روشن شوند. خرابی این سنسور باعث می شود فن ها در زمان مناسب روشن نشوند.
• گرفتگی شبکه های رادیاتور : تجمع حشرات، گل و لای و کثیفی روی شبکه های بیرونی رادیاتور مانع از عبور جریان هوا در سرعت های پایین و ترافیک می شود.
• راهکار عملی : در صورت مشاهده این مشکل در ترافیک، فورا کولر را خاموش کنید، بخاری ماشین را با بالاترین درجه روشن کنید تا گرمای موتور به داخل اتاق منتقل شود و در اولین فرصت خودرو را متوقف کنید.

برای اطلاعات بیشتر تماس بگیرید 09126659481

علت بالا رفتن آمپر آب در سربالایی با کولر : فشار مضاعف بر موتور

بسیاری از رانندگان در فصل تابستان هنگام عبور از جاده های کوهستانی با این مشکل مواجه می شوند. علت بالا رفتن آمپر آب در سربالایی با کولر به چند عامل مهم بستگی دارد که در اینجا به صورت دقیق بررسی می کنیم:

• فشار بیش از حد به موتور : حرکت در سربالایی نیازمند قدرت بیشتری است که باعث تولید حرارت بسیار زیاد در محفظه احتراق می شود.
• بار اضافی کمپرسور کولر : روشن بودن کولر نیروی زیادی از موتور می گیرد. همچنین رادیاتور کولر ( کندانسور ) که جلوی رادیاتور آب قرار دارد، به شدت داغ می شود و هوای گرم را به سمت رادیاتور آب می فرستد.
• ضعف واتر پمپ : اگر پره های واتر پمپ خورده شده باشند، نمی توانند حجم آب لازم را برای خنک کاری در دور موتور بالا و تحت فشار به گردش درآورند.
• خرابی ترموستات : اگر ترموستات به صورت کامل باز نشود، گردش آب در دورهای بالا مختل شده و ماشین در سربالایی جوش می آورد.
• راهکار عملی : هنگام رسیدن به سربالایی های تند، حتما کولر را خاموش کنید. اگر آمپر پایین نیامد، دنده را سبک تر کنید تا دور موتور کمی کاهش یابد اما از کشش خودرو کاسته نشود. در صورت نیاز به امداد جاده ای، خودروبر آراز در سریع ترین زمان ممکن به کمک شما خواهد آمد.

علت بالا رفتن آمپر آب در سرعت بالا : خطری در جاده های کفی

شاید تعجب کنید که چرا با وجود برخورد حجم زیاد هوا به جلوی ماشین، باز هم موتور داغ می کند. علت بالا رفتن آمپر آب در سرعت بالا مخصوصا در اتوبان غدیرمعمولا نشان دهنده مشکلات اساسی تری در سیستم خنک کننده است:

• رسوب گرفتگی داخلی رادیاتور : با افزایش سرعت، موتور نیاز به گردش سریع تر و حجم بیشتری از آب دارد. اگر لوله های داخلی رادیاتور رسوب گرفته باشند، آب به سرعت کافی خنک نمی شود.
• نیم سوز شدن واشر سرسیلندر : در سرعت های بالا و فشار زیاد، اگر واشر سرسیلندر ضعیف شده باشد، کمپرس موتور وارد سیستم خنک کننده شده و باعث ایجاد حباب هوا و جلوگیری از گردش صحیح آب می شود.
• کاهش سطح مایع خنک کننده : وجود نشتی های ریز در شلنگ ها که در دور موتور بالا خود را نشان می دهند، باعث هدر رفتن آب و افزایش دما می شود.
• نقص در درب رادیاتور : درب رادیاتور وظیفه حفظ فشار سیستم را دارد. اگر فنر این درب خراب باشد، آب در دمای پایین تری به جوش آمده و بخار می شود.

بالا رفتن امپر در حالت درجا – علت جوش آوردن ماشین در حالت درجا

گاهی اوقات خودرو را پارک کرده اید و موتور روشن است، اما ناگهان متوجه بخار کردن کاپوت می شوید. بالا رفتن امپر در حالت درجا – علت جوش آوردن ماشین در حالت درجا می تواند شامل موارد زیر باشد:

• از کار افتادن کامل سیستم فن : سوختن فیوز فن، خرابی رله فن یا قطعی در سیم کشی ها باعث می شود در حالت درجا هیچ هوایی به رادیاتور نرسد.
• وجود هوا در سیستم مدار آب : اگر سیستم خنک کننده به درستی هواگیری نشده باشد، حباب های هوا مانع از رسیدن آب به سنسورها و چرخش صحیح آن می شوند.
• خرابی واتر پمپ در دور آرام : گاهی واتر پمپ در دورهای بالا کارایی نسبی دارد اما در حالت درجا ( دور موتور پایین ) توانایی پمپاژ آب را به طور کامل از دست می دهد.
• کاهش شدید آب رادیاتور : بدیهی ترین دلیل که اغلب فراموش می شود، کمبود آب است. همیشه باید مخزن انبساط و رادیاتور را بررسی کنید.

برای اطلاعات بیشتر و دریافت خدمات امداد خودرو اتوبان غدیر تماس بگیرید 09126659481

علت بالا رفتن آمپر آب در سرعت پایین : گشت و گذار در شهر

رانندگی در سرعت های پایین شهری تفاوت چندانی با ترافیک ندارد. علت بالا رفتن آمپر آب در سرعت پایین معمولا به دلیل عدم کفایت سیستم خنک کننده اجباری ( فن ها ) است:

• خرابی مقاومت فن ( دور کند ) : در بسیاری از خودروها، ابتدا دور کند فن روشن می شود. اگر مقاومت دور کند سوخته باشد، ماشین تا رسیدن به دمای بسیار بالا صبر می کند تا دور تند روشن شود که این امر باعث نوسان زیاد آمپر آب در سرعت های پایین می شود.
• گرفتگی مسیر اگزوز یا کاتالیزور : اگر دود خروجی نتواند به راحتی تخلیه شود، حرارت به موتور پس زده شده و دمای کلی سیستم بالا می رود.
• تنظیم نبودن موتور : مشکلاتی مانند ریتارد بودن جرقه زنی یا غنی و فقیر بودن بیش از حد مخلوط سوخت و هوا می تواند باعث احتراق داغ تر از حد معمول شود.

اقدامات پیشگیرانه برای جلوگیری از بالا رفتن دمای موتور خودرو

پیشگیری همیشه بهتر از درمان است. با رعایت چند نکته ساده می توانید از بروز این مشکلات جلوگیری کنید:

1. بررسی دوره ای مایع خنک کننده : همیشه از ترکیب مساوی آب مقطر و ضد یخ ( ضد جوش ) استفاده کنید. این ترکیب نقطه جوش آب را بسیار بالا می برد.
2. هواگیری اصولی : هر زمان که آب رادیاتور را تعویض کردید یا قطعه ای از سیستم خنک کننده باز شد، حتما سیستم را به دقت هواگیری کنید.
3. شستشوی رادیاتور : سالی یک بار بیرون رادیاتور را با فشار آب ملایم بشویید تا حشرات و کثیفی ها پاک شوند. همچنین استفاده از محلول های شستشوی داخل رادیاتور می تواند رسوبات را از بین ببرد.
4. تعویض به موقع قطعات مصرفی : تسمه واتر پمپ، ترموستات و درب رادیاتور عمر مفیدی دارند و باید قبل از خرابی کامل تعویض شوند.

در بسیاری از مواقع، وجود نقص فنی باعث می شود که نتوانید به مسیر خود ادامه دهید. حرکت دادن ماشینی که آمپر آب آن در منطقه قرمز قرار دارد، مساوی است با سوختن واشر سرسیلندر، تاب برداشتن سرسیلندر و حتی گیرپاژ کردن کامل موتور که هزینه های تعمیر آن به شدت بالا خواهد بود. در چنین شرایطی بهترین کار توقف کامل در یک مکان امن است. مجموعه معتبر خودروبر آراز با داشتن تجهیزات مدرن و کادری مجرب، آماده است تا در صورت بروز هرگونه مشکل برای سیستم خنک کننده ماشین شما، خودرو را با ایمنی کامل و بدون وارد شدن کوچکترین آسیب به تعمیرگاه های مجاز منتقل کند.

دانستن علت بالا رفتن دمای موتور خودرو در شرایط مختلف به شما کمک می کند تا خونسردی خود را حفظ کرده و اقدامات اولیه درستی انجام دهید. چه در حال رانندگی در یک جاده کوهستانی باشید و چه در ترافیک های خسته کننده شهری، سیستم خنک کننده ماشین باید بتواند حرارت موتور را کنترل کند. خرابی فن ها، ترموستات، واتر پمپ و گرفتگی رادیاتور از مهم ترین عواملی هستند که در این مقاله بررسی کردیم. فراموش نکنید که سرویس های دوره ای بهترین راه برای جلوگیری از این اتفاقات ناگوار هستند.